9月25日晚，我国自行研制的神舟七号载人航天飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，中国人实现了漫步太空的梦想。陕西国防科技工业系统的广大干部职工为之欢呼，倍感自豪和骄傲，因为在神舟七号上，凝聚着陕西国防科技工业广大干部职工的心血和汗水，是陕西军工为“神七”插上了遨游太空的翅膀，是陕西军工为“神七”问天保驾护航。

航天推进技术研究院为“神七”问天提供了动力之源。被誉为“中国航天动力之乡”的航天推进技术研究院在神舟七号载人航天飞行任务中承担了长征二号F运载火箭发动机及飞船推进系统的研制生产任务。发动机被誉为火箭的心脏，它是航天器问鼎太空的力量之源，承担着为航天器提供动力的核心工作，是航天器执行任务的前提。对于载人火箭和飞船来说，发动机的可靠与安全，对于飞船的发射、运行和返回任务具有决定性的意义。

神舟飞船推进系统由轨道舱、返回舱、推进舱三个独立的推进子系统组成，轨道舱推进子系统是在整船轨道飞行任务结束后，为轨道舱留轨飞行期间提供轨道控制和姿态控制所需的动力；返回舱推进子系统是为飞船返回再入大气层过程提供姿态控制冲量；推进舱推进子系统是为飞船在轨飞行提供所需动力，以及作为飞船发射段整流罩抛掉以后的逃逸救生动力。航天动力技术研究院的三大产品为“神七”问天全程护航。航天动力技术研究院承担了“神七”逃逸系统动力装置、飞船舱体密封件和宇航员出舱航天服橡胶系列产品的研制生产任务，分别应用于“神七”箭、船、服三大系统，伴随飞船与航天员完成发射、飞行、出舱等各阶段任务。

逃逸救生系统是载人航天工程运载火箭系统的重要组成部分，被誉为宇航员的“生命之塔”,也被形象地称为火箭上的“救生艇”。她的作用是万一火箭发生危及飞船上宇航员生命安全的故障时，帮助宇航员安全脱离险境。神舟飞船逃逸系统的发动机，全部由该研究院研制；飞船舱体密封件是飞船舱体结构密封的关键部件，起着隔离飞船与外层空间、支撑宇航员安全独立的生存环境的重要作用；该院研制生产的舱外航天服橡胶系列产品使航天员穿上中国自己制造的舱外航天服出舱活动成为可能。

西安微电子技术研究所给火箭装上“大脑”。计算机是航天飞行器的核心，是其智慧的“大脑”。在神舟七号飞船上，该所为运载火箭长征二号F运载火箭研制生产了箭载计算机，这种航天计算机对火箭进行了全过程的飞行控制，此外还有用于火箭飞行中故障检测和航天员逃生的故障检测处理器、逃逸程序控制器等；在飞船系统中，有用于数据管理的返回舱计算机、飞船姿态制导航控制计算机、环境监测控制计算机等；在航天员系统中，有用于航天员医学生理信号监测的舱载医监设备，航天服数管设备、生理信号放大器等；在伴飞的小卫星中，为小卫星研制了星载计算机。

中国空间技术研究院西安分院为飞船安上了“耳朵”和“嘴巴”。该分院为“神七”研发制造了中继终端设备、数据传输系统、高频天线网络、系统控制器和多功能显示器等关键产品设备。备受关注的神舟七号飞船与天链一号卫星的“太空握手”，正是通过该分院研制的中继终端设备这座“太空桥梁”来实现的。数据传输系统的主要功能是保证航天员能够与地面保持持续通信，是连接天地的太空传话筒。为了保障“神舟七号”飞船的宇航员在太空行走的全过程中均能够随时与地面保持可靠和有效的通信，该分院研制人员还对“神六”上已经验证过的数据传输系统进行更新和升级。

航天时代公司7171厂研制生产的惯性导航装置，为“神舟”铺就了平安回家路。宇宙飞船在太空遨游和返回都离不开导航制导技术，要安全准确引导飞船到达预定目标，必须时时刻刻掌握飞船所处的位置，清楚运动的速度和方向，才能正确地操纵飞船的运动。飞船控制系统是整个载人航天工程中最关键、最重要、难度最大、技术最复杂的系统之一，它负责飞船从发射到返回全部飞行的控制任务。而航天时代公司7171厂研制生产的液浮捷联惯性导航装置则是飞船控制系统最重要的部件之一，要把飞船准确地控制到预定的回收区，必须用高精度捷联惯性装置导航。

航天时代公司7107厂研制生产的陀螺仪为航天员建立了安全的“生命通道”。该厂研制生产的陀螺仪分别应用于飞船和火箭的制导与导航控制系统以及飞船返回舱为宇航员应急使用的手动控制系统，起到了调整飞行姿态和角度的作用，从而确保飞船返回舱准确着陆，也是保证三名航天员安全的“生命通道”。

中国飞行试验研究院研制的专用电子手册助航天员顺利完成航天任务。随同“神七”航天员一起进入太空的还有中国飞行试验研究研制的新型航天员专用电子手册。该手册作为支持航天的关键技术之一，是航空试飞人多年不懈奋斗的结晶与丰硕成果。航天员专用电子手册，主要用于航天飞行中航天员系统查阅飞行的相关技术资料。同时，其附加信息收集和休闲娱乐功能，也可用于航天员心理和身体的调节与舒缓。载人航天飞船在回归地球前，必须要进行“瘦身”工作，即只能将最重要的设备和资料保留并带回地球，而航天员专门电子手册就是其中之一。（郝艳霞）